准备实施3月30日的标签和秋季飞行计划

民航管理局的记者发现，国家民航将于3月30日至2025年10月25日实施2025 TAG -BENETER和AUTUMN飞行计划，并且该工作已准备好进行飞行期。 经过此更改，共有209家国内和外国航空公司计划每周修复123,000次常规乘客和运输飞行，与2024年的夏季和秋季航班相比，年龄增加了1％，而民航运输的生产通常稳定并且很好。 国内飞行 新飞行期的民航管理局已批准该计划，每周有59架飞机的常规客运和运输。国内航线的每周乘客和装运航班（不包括香港，澳门和台湾）计划达到97,604。在此MGA中，乘客航班每周95,207架航班，货运航班每周2,397架航班。 在新路线方面 共有38架飞机计划安排托塔l每周在新开放的640个国内独奏乘客路线上每周6,454次常规航班。新发射的个​​人飞行路线集中在分支路线和分支路线上的主要路线和分支路线上机场。 国际飞行 民航局批准了该计划的22,946次定期乘客和货运航班，直到193架国内和Dayuhang飞机，在2024年的阳光和秋季期间增加了33％，涉及国外的78个国家，包括58个国家共同建造“腰带和道路”。其中，每周批准了140家国内和外国航空公司的每周17,512名客运计划，在2024年的阳光和秋季时期增加了38.4％，涉及77个国外，57个国家 /地区和57个国家 /地区r建造“皮带和道路”。此外，与2024年的TAG -TAG -DAY和秋季期相比，国际货运飞行计划也增加了18.1％，涉及48个海外国家和31个国家共同建造“皮带和道路”。 民航局运输部负责的相关人员说，季节变化计划主要集中于避开航空和旅游的综合需求，例如“来访的旅行，学习旅行，亲子旅行和银行旅行”。 在国内航空市场 鼓励飞机根据应对安全条件和运营保证的安全条件来扩大国内航空市场的需求；同时，指导航空公司确定其能力，增强支持枢纽机场和脊柱网络的作用，并扩大分支机构和基本网络的范围。 在国际航空市场 专注于国际航空枢纽的形成和城市中的Irport集群，并促进国际旅客航班的适当增加；积极指导和支持飞机来解决新兴市场，并继续在“皮带和道路”中扩展和改善路线网络。 （CCTV记者CAO DAN）